單極滑觸線

移動(dòng)設(shè)備由于移動(dòng)，需要不斷地變換位置，在每一個(gè)不同的位置上，移動(dòng)設(shè)備又要隨時(shí)能獲得動(dòng)力電源，否則就無(wú)法繼續(xù)移動(dòng)。這時(shí)，滑觸線就應(yīng)運(yùn)而生了。沿著移動(dòng)設(shè)備的運(yùn)行軌道平行敷設(shè)了若干條導(dǎo)體，接通電源。在移動(dòng)的設(shè)備上，又安裝上可以從導(dǎo)體上取電的集電器。這樣，當(dāng)設(shè)備移動(dòng)時(shí)，集電器隨設(shè)備同步運(yùn)行，并隨時(shí)從導(dǎo)體上取得電源，提供給設(shè)備，以使設(shè)備可繼續(xù)移動(dòng)。這些導(dǎo)體和集電器組成的裝置就稱作滑觸線。

單級(jí)動(dòng)力母線質(zhì)量可根據(jù)以下標(biāo)準(zhǔn)恒量：

1、碳刷使用壽命--屬于易耗品，行駛距離影響設(shè)備維護(hù)周期。

2、滑觸線外殼質(zhì)量--適用溫度，環(huán)境等。

3、集電器性能--主要從輪子使用壽命、轉(zhuǎn)彎輪設(shè)計(jì)和集電器是否滿足各種環(huán)境下使用。

4、滑觸線膨脹問(wèn)題--長(zhǎng)度超過(guò)100米以后就要考慮膨脹問(wèn)題。

5、電壓降問(wèn)題--根據(jù)各種銅條長(zhǎng)度電壓降有所不同。

工作原理：

供電安全滑觸線裝置由導(dǎo)管，滑觸線導(dǎo)電器兩主要部件及一些輔助組件構(gòu)成如圖：1、滑觸線導(dǎo)管：是一根半封閉的異形管狀部件，是安全滑觸線的主體部分。其內(nèi)部可根據(jù)需要嵌設(shè)2-9根導(dǎo)軌作為供電導(dǎo)線，各導(dǎo)軌間相互絕緣，并與外殼絕緣，從而保證供電的安全性。并在帶電檢修時(shí)有效地防止檢修人員觸電事故。生產(chǎn)的導(dǎo)管每條長(zhǎng)度6m，可以連接成任意需要長(zhǎng)度，普遍導(dǎo)管制作成直線形，也可以按特殊需求制成圓弧形等。2、滑觸線導(dǎo)電器是在導(dǎo)管內(nèi)運(yùn)行的一組電刷殼架，滑觸線由安置在用電機(jī)構(gòu)（行車、小車、電動(dòng)葫蘆等）上的拔叉（或牽引鏈條等）帶動(dòng)，使之與用電機(jī)構(gòu)成同步運(yùn)行，將通過(guò)導(dǎo)軌，滑觸線電刷的電能傳輸?shù)诫妱?dòng)機(jī)或其它控制元件。導(dǎo)電器電刷的極數(shù)有3-16極與導(dǎo)管中導(dǎo)軌數(shù)相應(yīng)。

母線安裝時(shí)的工藝要求

衡量標(biāo)準(zhǔn)：

1、碳刷使用壽命--屬于易耗品，行駛距離影響設(shè)備維護(hù)周期。

2、滑觸線外殼質(zhì)量--適用溫度，環(huán)境等。

3、集電器性能--主要從輪子使用壽命、轉(zhuǎn)彎輪設(shè)計(jì)和集電器是否滿足各種環(huán)境下使用。

4、滑觸線膨脹問(wèn)題--長(zhǎng)度超過(guò)100米以后就要考慮膨脹問(wèn)題。

5、電壓降問(wèn)題--根據(jù)各種銅條長(zhǎng)度電壓降有所不同。

單極滑觸線

維護(hù)保養(yǎng)：

為了保證滑觸線正常運(yùn)行，延長(zhǎng)其使用壽命，在滑觸線投入運(yùn)行后，應(yīng)對(duì)其進(jìn)行定期檢修。

1、 電刷：單級(jí)動(dòng)力母線 應(yīng)根據(jù)移動(dòng)用電設(shè)備使用情況每1—3個(gè)月檢查一次。重點(diǎn)檢查集電器電刷的磨損情況，若磨損量≥5mm時(shí)，必須更換。檢查時(shí)若發(fā)現(xiàn)電刷松動(dòng)或發(fā)生磨損偏斜時(shí)，應(yīng)查明原因，及時(shí)處理。

2、 集電器：至少每季度檢查一次。重點(diǎn)檢查緊固件有無(wú)松動(dòng)、移位及塑料件和活動(dòng)件磨損情況，檢查彈簧拉力（集電器電刷與導(dǎo)軌的接觸壓力應(yīng)保持一定壓力（見(jiàn)下表）。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。

3、 連接件：至少每年檢查一次。重點(diǎn)檢查緊固螺栓、焊縫及支撐件是否松動(dòng)、銹蝕、移位等，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理。

4、 日常檢查：重點(diǎn)檢查軌道的平直度有無(wú)明顯偏差（大于20mm）、錯(cuò)位，絕緣保護(hù)件有無(wú)脫落、斷裂、破損，不銹鋼“v"型槽有無(wú)翹起；軌道上有無(wú)異物及導(dǎo)電粉塵等。必要時(shí)應(yīng)檢測(cè)其絕緣電阻是否符合要求（相間絕緣電阻應(yīng)≥5MΩ）。

特別對(duì)行車軌道重合度、軌距、傾斜度等偏差較大，使用頻繁、車間粉塵過(guò)大、溫度較高及有水、酸、堿、霧和室外使用的環(huán)境，必須加強(qiáng)日常檢查與維護(hù)。

暴露在大氣中的所有金屬部件均由具有可靠防銹層的材料制成。在現(xiàn)場(chǎng)安裝中，鋁基動(dòng)力母線的銅管末端是圓形的，銅管的端面應(yīng)鍍有銀或鉍錫，以確保低接觸電阻和耐腐蝕性。

正常情況下鋁基動(dòng)力母線主要使用在電纜的施工中，或者是一些高層的建筑中。隨著社會(huì)不斷的發(fā)展和進(jìn)步，已經(jīng)逐漸的將環(huán)保列為重點(diǎn)，鋁基動(dòng)力母線在整個(gè)行業(yè)中，環(huán)保的相關(guān)性問(wèn)題也是重中之重。